你局《关于报送江苏省射阳县黄沙港中心渔港建设项目初步设计的请示》（苏海计[2006]79号）收悉。经研究，原则同意北京大洋碧海渔业规划设计院编制的《江苏省射阳县黄沙港中心渔港工程初步设计（2006年8月）。具体批复如下：

一、建设内容与规模

（一）码头：总长755米，宽度15米；采用预制钢筋砼板桩、单锚和锚碇板结构。

（二）护岸：总长349.3米，宽度10米；采用直立式浆砌块石挡墙结构。

（三）港池挖泥：总工程量13.77万立方米，采用吹填施工工艺。

（四）陆域回填：回填面积9.59万平方米，土方20万立方米。

（五）综合管理用房：建筑面积1000平方米，三层现浇钢筋砼框架结构，采用钢筋砼条形基础、人工加固复合地基。

（六）港区道路：总面积2.39万平方米，采用22厘米厚现浇砼路面。

（七）供电、照明：YJV-1KV电缆及钢管3800米，路灯56套，设箱式变电站1台、路灯控制箱1台。

（八）给排水、消防：DN200给水铸铁管1200米，DN100给水铸铁管250米，D300排水砼管860米，D400雨水砼管1250米；给水阀门井5个，化粪池1个，污、雨水检查井72个，SS150/80型消火栓7个，DN100上水拴25个。

（九）绿化9496平方米。

二、概算总投资及构成

概算总投资3652.46万元，其中工程费用3152.55万元，仪器设备32.05万元，其他费用293.93万元，预备费用173.93万元。详见附件。

三、资金来源

资金来源为中央预算内专项资金2400万元，地方配套及自筹资金1252.46万元。

四、相关要求

（一）在施工图设计阶段应将总平面布置方案适当调整、优化：

1.对黄沙河河岸进行详勘，将码头前沿线向河道方向适当移动，以减少港池挖方量并增加前方作业区宽度，码头局部区段可采用临时围堰方式保证干地施工。

2.为避免渔政船和渔船相互干扰，将渔政船泊位由B段调整至C段东部，陆域综合管理区相应东移，综合管理用房调整为南北向；东端三角区直线道路改为围绕管理区的环线道路。

3.结合水利部门的防洪要求、场地现状和使用需要，对陆域场区和道路进行纵向设计，合理确定高程、坡度及坡向等。

（二）在码头部分施工图设计时应注意以下问题：

1.B、C段255米码头应考虑远期发展需要，结构设计以400HP渔船为代表船型，港池底标高近期按270HP渔船标准设计为-4.0米，远期可按400HP渔船标准浚深。

2.锚碇板前“回填10～100kg块石”应按规范改为“码砌块石”。

3.从地质资料看，钢筋砼板桩需穿透5米以上的密实砂质粉土，打桩难度较大，应考虑采用局部开槽挖深的施工设计；施工招标时要对施工单位的打桩设备、施工经验和能力提出相应要求。

（三）在对护岸工程进行施工图设计计算时，应注意可能发生的荷载和水位组合。

（四）在施工图设计阶段应将1000平方米渔港综合管理用房所对应的功能间、辅助面积等予以明确。

请严格按照本批复内容抓紧进行施工图设计，并按照基本建设项目管理规定组织项目实施，加强项目和资金管理，加快建设进度，确保项目按期建成。