大庆市未来几年的交通会上一个新台阶。预计到2010年，我市市区将实现与各县一级公路或高速公路连接，县与县将实现二级公路连接，市与县形成两小时工作圈。

　　经过几年建设，我市累计修建农村公路4600多公里，全市485个行政村全部实现了村村通。未来3年时间内，全市实现屯屯通硬化路面的目标，按照国家提出的要求将通村公路全部建成水泥路。

　　干线公路既是我市的血脉，还是我市的脸面，目前全市基本实现了市与县、县与县二级以上或高等级路面连接目标。随着城市定位的调整以及哈大齐工业走廊建设的实施，一级公路G015将按高速公路标准建设，并纳入国家高速公路网；同时将大广高速公路起点并入大庆机场路，提升大庆区域交通枢纽地位。

　　计划用10年左右时间，建设5个客运枢纽站和5个货运枢纽站，覆盖东西城区，辐射五区四县，使全市客货运输体系更加科学合理。

　　我市已基本形成了以国省道为主骨架、以油田专用公路为依托、以农村公路为支线、具有一定通达深度和服务功能比较完善的公路网；城区“三纵四横”的道路骨架已经确立。随着大庆机场、客运枢纽及东西城区客运站的相继建设，大庆将形成公路、铁路、水路、航空和管道等五种运输体系，为现代都市建设构造立体化、多功能的交通平台。